大型融合装置的安装工序并不复杂，那些大🟌🛫🟗型设备在年节期间就由各自的制造商派的工人们组装好了。
但是，不复杂却繁杂。
整套☂☐⚌融合装置有近3000根连接管道，所有的管道🁣🇨都是需要人工焊接，而其中不乏一些超大口径的非🞕📿标定制管材。
这些金属🍡🉥管材的口径都在5米以上，长🃫的管道重🜆⛢七八吨，短的也在一两吨之间。
并且它是双套管，内🗫🞥🖎管是SS316型号材质制成的不锈钢管。
这类型号通常用🜏🁌于🕗核燃料回收装置，具有更好的抗⚏🐙⛷氯化物腐蚀能力，耐高温、强度也不错。
外管则是使用铝合金，而内管与外管🐷🄞之间的夹层内布置了近40条扁平管道，水气两🐠🁒🅒用，可以用冷却液冷却，也可以输送处理过的气体冷却内管的温🈥🀟度。
这样的管道💩布局为整个焊接工作都🇩🛌🚿增加了不小的难度，还要保证焊接处不漏气、不漏水，焊口要平整，自然需要那些电焊师🁵傅手中有活。
50多处的氩弧焊焊接点散发着刺眼的淡紫光芒，结🁣🇨合着一百五十多道白色光芒，让整个工厂内部如同黑夜中闪烁的星空。
一根焊接完成，🜏🁌中型叉车小心的向后退去，而在另一端早有🐰🃢小工们将承重支柱推进了管道下方，交替拼接。
工厂内的工人们干的火热，方昊这边也不轻松，此时园区内的水泥地面上🖒💄出现了一台大型平板运输特种车。
这辆平板车长度2🕗5米，宽度15米，前后各有两个驾驶⛓舱，从空中向下看去，就像是掉落在地面上的一片完好的绿色口香糖。
这款型号的平板车可不便宜，通常用来运输火箭，或者其他大型器械的，完全国产自主制造，并且只租不卖，每天的租金80🅦万。
而在平板🍡🉥车上，一台120吨重的电弧反应炉被塔吊吊至在车上。
八名工人熟练的挂好钢索，而底下的四个角🟌🛫🟗处各有两名工人合力将固定卡扣🕩🌏♭搅紧。
工业园区的东边部分因为设备的安装显得热闹非🜆⛢凡，而☃☙在其余区域的车间里也不轻松。