二月，地面局势进仍然没有停止恶化。
人⛹🟘🝚类正在📊将最后拥有挣扎的力量投送到太空🈙⚛。
C国在短短的两个多月里，往太空投送了超过四千🀢吨有效物资和数据⛵🞰资料👚。
四千吨不算多，都不够造一座桥，但放在大气内运载火箭的体系里，这个数🅿字十分可怕。
而这四千吨有一半用于供应月宫基地，因为月宫还需要月宫飞船和旱魃运输系统转手，同样也产生消耗，完成这项工作，所有电磁发射🞅井每天都有发射任务，组装厂房里的电磁运载火🛃🙯🍷箭排着队挨个被检测。
由⛹🟘🝚于担心时间不足以在地面完成前期工作，抵达月宫的物资绝大多数都是零部件，需要月宫乘员后期配合自身生产能力慢慢补完。
其中最重要的个部分，是⛠🛰☛⛠🛰☛月球漫游车和地月轨道转移火箭的生产装置。
漫游车技术相对简单，没什么重要的。
地月转移火箭则有两个型号。
一个是根据旱魃乙型改进而来的旱魃丙型。
短期内技术难以实现爆发式突破，为了能在相同技术基础下达到更高的应用水准，旱魃丙型在设计之初就不考虑在土球地表生产，意思是它没有靠谱的气动外形，以轨道速度投入大气后能直接把自己烧🛋🚴🗦了🄯🁄。
旱魃丙型的重量从30吨暴增到45吨，推力增加🀢比例很小，☔⚯🔺仅从260千牛增加至350千牛。
牺牲很大，比冲的提高显而易见，根据超算模拟出来的结果，其最高特征比🅿冲🚵能达到1500之多，对比一下，氢氧双组元🂄🌓⚒发动机的理论最大比冲，不过520。
此⛹🟘🝚外，结构相对巨大的旱魃丙型，充分考虑了散热、热传导等问题，隔着专门为它设计的燃料段，前方可以加上载人舱。
不过这些东西现在还是理论，虽然用好几套超算物理模拟系统☔⚯🔺跑了几遍，具体还要等月宫真正造出来才能作数。
旱魃系列没有登陆月球的能力，它只能做🐂两🈙⚛星之间的轨道转移货⚨运。