根本原因在于，美国各大航空公司手中的客机，有将近九千架。中国排第二有四😃⚕千架！
俄罗斯、加拿大、英国、德国都是一千架的规模，法航只有五百架。也就是说这😃⚕几个国家包括英国加在一🆣起，和美国航空公司的规模不相上下。
现在中国的购买力忽略不计，没有俄罗斯只有📼☦苏联，苏联肯定要把市🉢场留给自己的客机。
整个东欧的市场都不能指♜望👬。加拿大就算是在英美之间平衡，至少也会让出一半市场给美国，毕竟两国太近。
澳大利亚倒是可📠以指望一下，剩下的国家，印度不比中国有购买力，日本根本就是美国🐦🂉🌾的自留地，英国客机在日本🝕挤掉波音纯粹是想多了。
同样是群岛国家，🖋👅潜在市场不小的😡还有印尼，印尼想要吞并马来亚殖民地是敌人。
指望这些国⚷🖄家还不如指望♜中东土豪有钱了，成为彗星客机的市场。📱
算来算去，彗星客机把英国还保存影响力的地方都算上，再加上欧洲各国市场，都赶不上一🝆个美国市场的规模，德哈维兰公司能和波音公司打的平分秋色，都算是超常发挥了。一个不好就是空客万年老二的地位。
这不会👾🎝因为现在彗🖋👅星客机卖出去五百架，波音还一架没卖出去就改变。
德哈维兰公司面对波音肯定压力巨大，那就只能再开一个赛道，抢先出🏒🙞手抢夺后世加🈗拿大和巴西主导的支线客机市场了。这样可能还有胜利的希望。
毕竟美国很长时📠间，对支线客机并不敏感，而是处在观望状态。
“这样看来，波音确实用不了几年，就会和彗星形成竞争。”帕梅拉蒙巴顿听完之后，也认可了丈夫的分析，不像是刚开始这么轻松。🜥🄌
“谁买彗☷🄃星客机，让我☙喊北约脑死亡都行。”艾伦威尔逊拿出来空客订单签订后，法国总统马克龙的名言，和有些严肃起来的妻子打趣道。
目前蒙巴顿集团在整合了香江四大家族之后，涉猎范围已经相当广泛。但是最有价值的财富🝆仍然是澳大利亚的矿产和利比亚、中东和北海的石油开采。
现金流还有以纽芬兰为核心的英联邦彩票业务和离岸中心业务，就算是放眼整个世界，也是相当有实力了。军工业虽然也才刚刚涉🆀🌡🀪及，但是相信有着庞大的资本做后盾，🐈♜最终一定会在里面站稳脚跟。
不过隐患不是没有，矿产和石油都需要军事力量的守护，当前英国还做得到。但以后还🐦🂉🌾能做得到么？