形势🐛🀧所迫，这是正新船坞没🗙有办法的办法，想要跟亚美集团抢市场，只能采用这种策略。
最终方案是：
内陆航线，单次运输价格下调15%。
国际航线，单次运输价格下调20%。
如与正新船坞签订两年以上的长约，🌃🟦价格下调25%。
至于船的方面，陈伟强这次没有买新船，买的都是三到五年左右的船，这种船虽然用了五年，但对于一艘动戈几🗀十年服役时长的货轮来讲，甚至能叫准新船。
原本陈伟强想走的是全⚈新船路线，但因为亚🙱🎉美集团，他也只能买二手船。
这种年份的船可以第一⚈时间运输公司的订单，没🏈有磨合期，后续维护🁜🆬💪保养的成本也很低。
亚美集团算是把陈伟🙁强这个强迫症给逼到份儿上了🂒。⚞💢📣
方案确定之后，三人讨论🜙的则是关于五航联盟🁷的事情。
“陈总等等，🙆上次不是说，五航联盟没咱们啥事儿么？”
“是没咱们啥事儿，咱们肯定是没办法加入五航联🂒盟⚞💢📣的，但跟其中几个航运公司达成合作🝿🐾🅞还是可以的。”
“我联系了杜斯特航运，🜙🜙华夏航运，还有亚洲航运，过几天他们会派专员来我们的码头考察，如果行的话，双方就能签一年的战略合作协议。”
经过陈伟强介绍，郑谦得知，这只是为了保证公司正常🎚👩运营🖄的一道保🁜🆬💪险，如果价格战打输了，至少还能吃点人家手指缝儿里漏出来的，足够养活正新船坞了。
“到时候你陪我🌇去接🙁待那几个专员就行，没啥大问题。”
散会之后，郑谦便回到了办公室。